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杨米先是询问了摩托车的出租价格,后来看到到处是粗壮的焊接架子,有点失望。
老板看她不是需要驼运货物的工具,就指着墙边上一台体格稍小些的轻便摩托,比划着说。
:“这个是我今年组装,自己用的,就只发动机是大马力的,其它的没有像山民们用的那样夸张。”
“但是带一两个人还是很轻松的,你自己骑着赶路正合适,不过租金要贵一些。”
杨米看看这台看起来还算中规中矩的摩托,很满意。
虽然一看就是二手配件杂拼的,但轮胎和发动机看起来还不错,应该很抗造。
于是她手痒的推出来,在旁边的小坡上跑了一圈。
老板很骄傲的说:“放心吧!我自己装的车能不知道咋样吗?马力绝对够用。租金贵点,但绝对值,回头要是车子不好用,我一分钱都不收你的。”
这车的外观确实是太简陋了,但是不可否认,不论是车骨架的结实程度,还是车子的性能,都没话说。杨米于是和老板商量买这辆车的价格。
老板对卖掉自己用的车子也没什么意见,彼此讲好了价钱,还特意灌满了油箱。
杨米驾驶着1500块买来的二手拼装摩托怪,愉快的穿行在高低不平的山间小路上,享受着速度带来的些微清凉。
杨米的空间里停着一辆山地自行车,和一辆公路越野车。这是她为了野外探险特意准备的。
但轻便快捷,做工精良,造价昂贵的米国高端专业自行车,显然不太适合这样颠簸泥泞的山间小路。
而公路越野车可开不进来这样破坏严重,山体复杂的路况,反倒是这台组装怪物很契合这里。
杨米渐渐开向山林深处,模糊不清的山路早已被杂乱的树丛覆盖。
摩托车靠着一股蛮劲,披荆斩棘,勇往直前。直到杨米感觉,还不如双脚走着来的便捷,这时,她才将摩托车收入空间,徒步赶路。
从进入密林的小路开始,杨米就偏离了正路,她又不是走亲访友来了,而是要进来探查一处矿脉旧址。
资料显示,过去这处矿脉曾是一个不小的金属矿场,后来资源开采干净后,随着工作人员和周围设施的撤离,矿场也渐渐废弃。
杨米对过往资料进行了详细的研究和计算,先后几次的勘探,显示的储量和后续开采的结果都有一些出入。
这些本也没什么问题,毕竟勘探的结果
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